DM542 DC 24V-50V 0 ~ 4.2A үтүче мотор йөртүчесе
BOBET кече һәм урта размерлы, микро-акыллы двигатель һәм яңа махсус двигатель дизайны, җитештерү һәм сату буенча махсуслаша.Нигездә продуктларга кыскарту моторы, чистасыз двигатель, үтүче двигатель, автобус-элемтә моторы, кластер моторы, боҗралы тулы магнит моторы, йөртүче һәм контроллер һәм акыллы электр продуктлары керә.
Бобет-Икесе дә файда
Инновация, бүлешү һәм үсеш - безнең компаниянең мәдәни нигезе.безнең культурабыз, продуктларыбыз һәм хезмәтебез нигезендә иң популяр, акыллы һәм хәйрия төркеме булырга телибез.
DM542D
СтепперМотор йөртүчесе спецификасы
Oкарау
DM542D - яңа буын югары җитештерүчән санлы үги драйвер, алдынгы контроль алгоритмы булган DSP нигезендә.DM542D белән идарә итүче моторлар базардагы башка драйверларга караганда күпкә кечерәк тавыш һәм азрак тибрәнү белән эшли ала.DM542D түбән тавыш, түбән тибрәнү һәм түбән җылыту үзенчәлегенә ия.DM542D көчәнеше DC 24V-50V.Бу 2 фазалы гибрид үтүче двигатель өчен яраклы, аның токы 4,2Адан ким. 16 DM542D микростеп бар.DM542D максималь адым саны - 51200 адым / рев (микростеп - 1/256).Аның хәзерге диапазоны 2.1A-4.2A, һәм чыгу токының 8 кибете бар.DM542D автомат ярым агымга, артык көчәнешкә, көчәнеш астында һәм артык ток саклау функциясенә ия.
Хәзерге сайлау
| Пик | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| 1.00А | 0.71А | on | on | on |
| 1.46А | 1.04А | сүндерелгән | on | on |
| 1.92А | 1.36А | on | сүндерелгән | on |
| 2.84А | 2.03А | on | on | сүндерелгән |
| 3.32А | 2.36А | сүндерелгән | on | сүндерелгән |
| 3.76А | 2.69А | on | сүндерелгән | сүндерелгән |
| 4.20А | 3.00А | сүндерелгән | сүндерелгән | сүндерелгән |
Микростеп сайлау
| Пульс / Рев | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | сүндерелгән | on | on | on |
| 800 | on | сүндерелгән | on | on |
| 1600 | сүндерелгән | сүндерелгән | on | on |
| 3200 | on | on | сүндерелгән | on |
| 6400 | сүндерелгән | on | сүндерелгән | on |
| 12800 | on | сүндерелгән | сүндерелгән | on |
| 25600 | сүндерелгән | сүндерелгән | сүндерелгән | on |
| 1000 | on | on | on | сүндерелгән |
| 2000 | сүндерелгән | on | on | сүндерелгән |
| 4000 | on | сүндерелгән | on | сүндерелгән |
| 5000 | сүндерелгән | сүндерелгән | on | сүндерелгән |
| 8000 | on | on | сүндерелгән | сүндерелгән |
| 10000 | сүндерелгән | on | сүндерелгән | сүндерелгән |
| 20000 | on | сүндерелгән | сүндерелгән | сүндерелгән |
Килешү буенча: импульс клиентларның таләпләренә туры китереп көйләнергә мөмкин.
Cоммон күрсәткече
| Феномен | Сәбәп | Чишелеш |
|
Кызыл күрсәткеч кабызылган. | 1. Мотор чыбыкларының кыска схемасы. | Чылбырларны тикшерегез яки алыштырыгыз |
| 2. Тышкы көчәнеш шоферның эш көчәнешеннән артык яки түбән. | Вольтны акыллы диапазонга көйләгез | |
| 3. Билгесез сәбәп | Товарны кайтару |
Кушымталар
Аны төрле кечкенә масштаблы автоматлаштыру җиһазларында һәм инструментларда кулланырга мөмкин, мәсәлән, маркировкалау машинасы, кисү машинасы, төрү машинасы, рәсем машинасы, гравировка машинасы, CNC машинасы һ.б.Түбән тибрәнү, түбән тавыш, югары төгәллек һәм югары тизлек таләп итә торган җиһазларда кулланылганда ул һәрвакыт яхшы эшли.
Шофер функцияләрен тасвирлау
| Шофер функциясе | Эшләү күрсәтмәләре |
| Чыгыш ток көйләү | Кулланучылар драйверның чыгу токын SW1-SW3 өч ачкыч белән куя алалар. Конкрет чыгу токын көйләү, зинһар, драйвер панель фигурасы күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итегез. |
| Микростеп көйләү | Кулланучылар Microstep драйверын SW5-SW8 дүрт ачкыч ярдәмендә куя алалар.Конкрет Микростеп бүлекчәсе көйләү, зинһар, драйвер панель фигурасы күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итегез. |
|
Автомат ярты агымдагы функция | Кулланучылар SW4 ярдәмендә драйверның ярты агым функциясен куя алалар."ӨЧЕН" тыныч токның динамик токның яртысына куелганын күрсәтә, ягъни импульс туктаганнан соң 0,5 секундтан соң ток автоматик рәвештә яртыга кадәр кими."ЯКЫН" тыныч токны күрсәтә һәм динамик ток бер үк.Мотор һәм йөртүче җылытуны киметү һәм ышанычлылыгын арттыру өчен, кулланучы SW4-ны "OFF" итеп куя ала. |
| Сигнал интерфейслары | PUL + һәм PUL - контроль импульс сигналының уңай һәм тискәре ягы.DIR + һәм DIR - юнәлеш сигналының уңай һәм тискәре ягы;ENA + һәм ENA - сигналның уңай һәм тискәре ягы. |
| Мотор интерфейслары | А + һәм А- моторның фазалы әйләнешенә тоташтырылган;В + һәм В- моторның бүтән фазалы әйләнешенә тоташтырылган.Әгәр дә артка чигенергә кирәк булса, фазалы әйберләрнең берсе кире кайтарылырга мөмкин. |
| Көч интерфейслары | Ул электр белән тәэмин итүне куллана.Тәкъдим ителгән эш көчәнеше 24ВДК-50ВДК, һәм энергия куллану 100Втан артык булырга тиеш. |
| Күрсәткеч утлары | Ике күрсәткеч утлары бар.Көч күрсәткече яшел.Машина йөртүче эшләгәндә яшел ут һәрвакыт кабызылачак.Хаталы күрсәткеч кызыл, артык көчәнеш яки артык ток булганда, кызыл ут һәрвакыт кабызылачак;машина йөртүченең гаебе чистартылганнан соң, кызыл ут кабызылса. |
| Урнаштыру күрсәтмәләр | Шофер үлчәмнәре: 118×75×32мм, зинһар, үлчәмнәр схемасына мөрәҗәгать итегез.Зинһар, җылылык тарату өчен 10СМ урын калдырыгыз.Урнаштыру вакытында ул җылылык тарату өчен металл шкафка якын булырга тиеш. |
Сигнал интерфейс детальләре:
Драйверның эчке интерфейс схемалары опт куплер сигналлары белән изоляцияләнгән, рәсемдәге R - тышкы токны чикләүче резистор.Бәйләнеш дифференциаль.Itәм аның яхшы анти-тыгызлык күрсәткече бар.
Контроль сигнал һәм тышкы интерфейс:
| Сигнал амплитудасы | Тышкы ток чикләүче резистор Р. |
| 5V | Rсыз |
| 12В | 680Ω |
| 24В | 1.8КΩ |
