Двигатель нәрсә ул?
DC двигателе - электр энергиясен механик энергиягә әйләндерүче электр машинасы.DC моторында кертү электр энергиясе - механик әйләнешкә әверелгән туры ток.
DC моторының төшенчәсе
DC моторы туры электр энергиясен механик энергиягә әверелдерүче электр моторлары классы дип билгеләнә.
Aboveгарыдагы билгеләмәдән без нәтиҗә ясый алабыз: туры ток яки DC кулланып эшләнгән теләсә нинди электр моторы DC моторы дип атала.Без DC мотор төзелешен һәм DC двигателе белән тәэмин ителгән DC электр энергиясен киләсе берничә бүлектә механик энергиягә әверелдерүен аңларбыз.
Мотор детальләре
Бу бүлектә без DC моторлары төзелеше турында сөйләшәчәкбез.
Мотор схемасы
DC моторының төрле өлешләре
DC моторы түбәндәге төп өлешләрдән тора ::
Арматура яки Ротор
DC моторының арматурасы - бер-берсеннән изоляцияләнгән магнит ламинация цилиндры.Арматура цилиндр күчәренә перпендикуляр.Арматура - үз күчәрендә әйләнүче һәм кыр кәтүгеннән һава аермасы белән аерылган әйләнүче өлеш.
Кыр боткасы яки Статор
DC мотор кыры кәтүке - хәрәкәтләнми торган өлеш, аның өстендә вату яраланганмагнит кыры.Бу электро-магнитның баганалары арасында цилиндрик куышлык бар.
Коммутатор һәм щеткалар
Коммутатор
DC моторының коммутаторы - цилиндрик структура, ул бакыр сегментлардан ясалган, ләкин мика ярдәмендә бер-берсеннән изоляцияләнгән.Коммутаторның төп функциясе - арматура әйләнешенә электр тогы белән тәэмин итү.
Чисталар
DC моторының щеткалары графит һәм углерод структурасы белән эшләнгән.Бу щеткалар электр токын тышкы схемадан әйләнүче коммутаторга кадәр үткәрәләр.Димәк, без аңлыйбызкоммутатор һәм щетка агрегаты статик электр чылбырыннан механик әйләнүче төбәккә яки роторга күчү белән мәшгуль..
DC мотор эше аңлатыла
Алдагы бүлектә без DC моторының төрле компонентлары турында сөйләштек.Хәзер, бу белемнәрне кулланып, әйдәгез, DC моторларының эшләвен аңлыйк.
DC моторының кыр кәтүге энергияләнгәндә һава аермасында магнит кыры барлыкка килә.Ясалган магнит кыры арматура радиосы юнәлешендә.Магнит кыры арматурага кыр полосасының төньяк полюс ягыннан керә һәм кыр кәтүгенең Көньяк полюс ягыннан арматураны "чыга".
Башка баганада урнашкан үткәргечләр шул ук интенсивлык көченә, ләкин кире якка юнәлтелә.Бу ике каршы көч амоментымотор арматурасының әйләнүенә китерә.
DC моторының эш принцибы Магнит кырында сакланганда, ток үткәргеч үткәргеч момент ала һәм хәрәкәт итү тенденциясен үстерә.Кыскасы, электр кырлары һәм магнит кырлары үзара бәйләнештә механик көч барлыкка килә.Бу DC двигательләре эшли торган принцип. |
Лиза редакторы
Пост вакыты: 03-2021 декабрь