Күп катлы җылылык кысу торбасы югары механик каршылык һәм югары җылылык коэффициенты белән чистасыз мотор роторларын саклау һәм саклау, даими магнитларда кулланылган барлык центрифугааль көчләрне тигезләү.Assemblyыю вакытында төгәл даими магнитларны яру яки бозу куркынычы юк.Аның ротор читендә дә камил бәйләнеш өстенлеге бар.Моннан тыш, җылылыкның кысыла торган җиңендәге пыяла җепсел шулай ук ​​бик югары механик көчкә һәм температурага каршы торуга ия, һәм җылылыкны кыскарту өчен кулланылган температура Кюри ноктасыннан күпкә түбән, бу магнитның магнит агымын киметмәячәк.

Роторга җылылык кысу җиңен кертегез, магнитлар урынында, һәм җылылык кысыла (Кюри ноктасына караганда күпкә түбән температураны кулланып һәм агым югалту куркынычыннан саклап), хәтта югары әйләнештә дә нык ябышу алына.Двигатель озак вакыт эшләгәндә (180 ° C кадәр) җылылык шокына каршы тора.Эдди агымдагы югалтулар бик кыйммәт металл ротор җиңнәре белән чагыштырганда саклана, бу двигательнең эффективлыгын киметә һәм двигательнең кызып китүенә китерә ала.Калынлыгы 0,19-0,35 мм булганлыктан, җиң оптималь магнитның дөрес агымын һәм магнитның максималь эшләвен тәэмин итә, шулай итеп двигательнең иң яхшы эшләвен гарантияли.

Heatылылыкны кыскартучы башка мөһим өстенлекләр түбәндәгеләрне үз эченә ала: бик кыйммәт корыч боҗралардан аермалы буларак, җылылыкны кыскартучы торбалар урала һәм коррозиягә дучар булган магнит очларын саклый, ватылса, двигательнең ватылуына китерә ала.Каты боҗралар кулланып монтажлау вакытында кисүдән сакланыгыз, җылылыкны кысучы труба магнитка бик яхшы ябыша, формасын тота һәм ярылудан һәм тырнаудан саклый.Әгәр дә магнитлар роторга ябыштырылса, һәр магнит өчен кулланылган клей күләменә карап, ротор балансы белән кайбер проблемалар булырга мөмкин, димәк, роторны баланслау өчен кайбер катлаулы система урнаштыру, бу сыну тизлеген арттыра. .

Easyиңел ротор балансы өчен түгәрәк җылылыкны кыскарту, җитештерү калдыкларын киметү, монтажлау процессы кысаларында баланс тикшерүне бетерергә, потенциаль чыгымнарны бетерергә, эпокси-импрегнировать тасма белән кул белән бәйләнеш кирәклеген бетерергә мөмкин. мичтә вакыт, шуның белән җитештерүчәнлекне яхшырту һәм яшерен җитештерү чыгымнарын киметү.Atылылыкны кыскарту торбасы шулай ук ​​магнитны тоту өчен кулланылган эпокси клей белән уңышлы кулланылырга мөмкин, клейның потенциаль уңышсызлыгыннан һәм магнитлар отрядыннан, шулай ук ​​тырмалардан яки башка пычраткыч матдәләрдән саклануны тәэмин итә.

ахырда

Термосеттинг резинасы (пластик феррит) кушылып Nd-Fe-B NdFeB магнитларыннан формалашкан боҗралы магнитларны кысу моторларында җылылыкны кысу җиңе шулай ук ​​кулланылган коррозиянең эре булуы аркасында магнитларны зыяннан саклый. двигатель тыгылудан.Heatылылыкны кыскарта торган полиэстер труба шулай ук ​​җылылык изоляциясенә (В класс), диэлектрик (4-5 кВ) изоляциягә гарантия бирә, һәм иң югары температурада 150-155 ° C кадәр кулланыла.Автоматлаштырылган сәнәгать процессларында даими магнитларның калынлыгын, зурлыгын һәм авырлыгын тиз һәм җиңел табыгыз, җылылык кысу торбаларын роторларга һәм магнитларга камил ябыштырырга ярдәм итә, һәм даими магнитларны эшкәртү вакытында аз чыгымлы һәм җиңел сүтелүгә ирешә.

2022версия SZBobet bldc & үги мотор каталогы