Температураның күтәрелүе - моторның бик критик эш күрсәткече.Әгәр температураның күтәрелүе яхшы булмаса, двигательнең хезмәт итү вакыты һәм эш ышанычлылыгы бик кимиячәк.Двигательнең температурасының күтәрелүенә тәэсир итүче факторлар, двигательнең дизайн параметрларын сайлаудан тыш, җитештерү процессындагы күп факторлар двигательнең температурасының күтәрелү моторның куркынычсыз эшләве таләпләренә туры килмәвенә китерәчәк.

Моторның температурасының күтәрелүен сынап карау өчен, моторның җылылык тотрыклылыгы температурасын күтәрү сынавын үткәрергә кирәк, һәм гади завод сынаулары ярдәмендә двигательнең температурасының күтәрелү проблемасын табып булмый.Моторларның җылылык тотрыклы температурасының күтәрелү сынаулары шуны күрсәтә: җанатарларны һәм яраксыз җылылык компонентларын дөрес сайлау температураның күтәрелүенә зур йогынты ясый, ләкин суга төшү факторлары аркасында температураның күтәрелү проблемасы еш очрый, һәм гадәти чара. буяуны бер тапкыр кабат суга.

Productionитештерүнең эффективлыгын күтәрү өчен, кечкенә һәм урта двигательләрнең күбесендә төп буяу юк.Theз-үзеңне әйләндерүнең киптерү һәм киптерү сыйфаты белән беррәттән, тимер үзәкнең һәм рамның тыгызлыгы двигательнең соңгы температурасының күтәрелүенә дә турыдан-туры тәэсир итә.Теоретик яктан, машина нигезенең һәм тимер үзәкнең кавышу өслеге бер-берсенә туры килергә тиеш, ләкин машина базасы һәм тимер үзәк һ.б. деформациясе аркасында ясалма рәвештә ике кавышу өслеге арасында һава аермасы барлыкка киләчәк, бу юк; мотор өчен уңайлы.Heatылылык тарату өчен җылылык изоляциясе.Рамка белән буялган буяуны куллану кавышу өслеге арасындагы һава аермасын тутырып кына калмый, шулай ук ​​корпусны саклау аркасында җитештерү процессында двигательнең әйләнүенә зыян китерергә мөмкин факторлардан саклый.Лифт контроле билгеле бер яхшырту эффектына ия.

Atылылык үткәрү җылылык үткәрү дип атала.Ике объект арасында җылылык үткәрү процессы бер-берсе белән контактта һәм төрле температурада, яки бер үк объектның төрле температур өлешләре арасында чагыштырмача макроскопик күчерелмичә җылылык үткәрү дип атала.Heatылылык үткәрү өчен матдәнең үзенчәлеге предметның җылылык үткәрүчәнлеге дип атала.Тыгыз каты катламнарда һәм һаман сыеклыкларда җылылык үткәрү - җылылык үткәрү.Термаль үткәргеч өлеш хәрәкәт итүче сыеклыктагы җылылык җибәрүдә катнаша.

Rылылык үткәрү җылылыкны күчерү өчен материалларда электроннарның, атомнарның, молекулаларның һәм такталарның җылылык хәрәкәтенә таяна.Ләкин, материалларның үзлекләре төрле, төп җылылык үткәрү механизмнары төрле, эффектлары да төрле.Гомумән алганда, металлларның җылылык үткәрүчәнлеге металл булмаганнарга караганда зуррак, һәм саф металлларның җылылык үткәрүчәнлеге эретмәләргә караганда зуррак.Өч матдә матдәсе арасында каты дәүләтнең җылылык үткәрүчәнлеге иң зуры, аннары сыек хәл һәм газлы хәлдә иң кечкенәсе.

Rылылык изоляциясе яки җылылык изоляциясе материаллары еш төзелештә, җылылык энергиясендә, криоген технологиясендә кулланыла.Аларның күбесе күзәнәк материаллар, һәм җылылык үткәрүчәнлеге начар һава күзәнәкләрдә саклана, шуңа күрә алар җылылык изоляциясе һәм җылылык саклау ролен уйный алалар.Theyәм алар барысы да өзелү, һәм җылылык җибәрү каты скелетның һәм һаваның җылылык үткәрүенә, шулай ук ​​һава конвекциясенә һәм хәтта нурланышка ия.Инженерлыкта, бу композит җылылык үткәрү белән үзгәртелгән җылылык үткәрүчәнлеге күренгән җылылык үткәрүчәнлеге дип атала.Күренгән җылылык үткәрүчәнлеге материаль составка, басымга һәм температурага гына түгел, ә материаль тыгызлыкка һәм дымга да тәэсир итә.Тыгызлыгы түбән булса, материалдагы вак ваклыклар һәм җылылык үткәрүчәнлеге түбәнрәк.Ләкин, тыгызлык билгеле бер дәрәҗәдә кечкенә булганда, бу эчке авазларның артуы яки бер-берсенә тоташуы, эчке һава конвекциясенә, җылылык үткәрүне көчәйтүенә, һәм җылылык үткәрүчәнлегенең артуына китерә.Икенче яктан, җылылык изоляциясе материалындагы күзәнәкләр су сеңдерү җиңел, һәм температураның градиенты тәэсирендә суның парга әйләнүе һәм күчүе күренгән җылылык үткәрүчәнлеген сизелерлек арттыра.